前言

本標準的第4章(4.1.3、4.1.4、4.1.9、4.2除外)、第5章、附錄 A的全部?jì)热轂閺娭菩缘?其余為推薦性的。                                                                 本標準按照 GB/T1.1-2009給出的規則起草。

本標準代替 GB 4094-1999 《汽車(chē)操縱件、指示器及信號裝置的標志》。與 GB4094-1999相比, 主要技術(shù)變化如下:

—  第 1 章“范圍”中增加“本標準不適用于電動(dòng)汽車(chē)特有的操縱件、指示器及信號裝置。”;

—  第2章“規范性引用文件”中增加1項引用文件:IS02575;

—  第3章改為“術(shù)語(yǔ)和定義”,其中增加“操縱件  control”“指示器  indicator”“信號裝置  te1l-tale”“共用空間  commonspace''“鄰近  adjacent”的定義;

—  增加4.1.12 ,關(guān)于標志修改的原則;

—  增加4.1.13 ,顯示多種信息的共用空間的要求;

—  增加4.2,“信號裝置標志的顏色”;

—  刪除原5.1中“阻風(fēng)門(mén)(冷起動(dòng)裝置)操縱件及信號裝置標志”及原5.2中“間歇性風(fēng)窗玻璃刮水器操縱件標志”“無(wú)鉛燃油標志”等共3個(gè)標志;

—  原5.1中“后風(fēng)窗玻璃除霜和除霧操縱件及信號裝置標志”由強制性標志轉為非強制性標志;

—  原5.2 中“機油壓力指示器及警報信號裝置標志”“喇叭操縱件標志”“發(fā)動(dòng)機蓋操縱件標志”“安全帶警報信號裝置標志”“制動(dòng)防抱系統故障信號裝置標志''等5個(gè)標志由非強制性標志轉為強制性標志,“發(fā)動(dòng)機蓋操縱件標志”改名為“汽車(chē)前罩蓋操縱件標志”;

—  5.1中新增“緩速器操縱件及信號裝置標志”“裝載傾卸操縱件及信號裝置標志”“駕駛室鎖止警報信號裝置標志”“車(chē)門(mén)鎖止/解鎖操縱件標志”“自動(dòng)變速器駐車(chē)擋(Park)操縱件及信號裝置標志”“自動(dòng)變速器倒車(chē)擋(Reverse)操縱件及信號裝置標志”“自動(dòng)變速器空擋(Neutra1)操縱件及信號裝置標志”“自動(dòng)變速器前進(jìn)擋(Drive)操縱件及信號裝置標志”等強制性標志8個(gè);

—  5. 2 中新增“空調系統操縱件標志”“發(fā)動(dòng)機起動(dòng)操縱件標志”“安全氣囊故障或正面安全氣囊故障信號裝置標志”“側面安全氣囊(含氣簾)故障信號裝置標志”“乘員側正面安全氣囊關(guān)閉操縱件及信號裝置標志”“輪胎胎壓異常、故障報警信號裝置標志”等非強制性標志 6 個(gè) 。

本標準由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出。

本標準由全國汽車(chē)標準化技術(shù)委員會(huì )(SAC/TC 114)歸口 。

本標準起草單位:中國汽車(chē)技術(shù)研究中心、上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司、中國重型汽車(chē)集團有限公司技術(shù)發(fā)展中心、中國第一汽車(chē)股份有限公司技術(shù)中心、中國第一汽車(chē)集團公司、安徽江淮汽車(chē)股份有限公司、上海汽車(chē)集團股份有限公司、北汽福田汽車(chē)股份有限公司、神龍汽車(chē)有限公司、廣州汽車(chē)集團股份有限公司、中國汽車(chē)工程研究院股份有限公司、廣汽豐田汽車(chē)有限公司、東風(fēng)汽車(chē)有限公司東風(fēng)

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本標準主要起草人:王學(xué)平、高岳、趙建紅、曾秀蓉、張洪云、王偉帆、邢延福、彭承榮、李玉剛、吳樂(lè )林、高玉蘭、楊建萍、廖均博、萬(wàn)方琦、張亞、王建軍、劉鋼、周小貞、張月、王瑤、劉丹、路斌、劉翠、劉文煥 。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:

GB 4094-1994、GB 4094-1999。

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